توصيل وتشغيل محرك التيار المستمر التفرعي مع مقاومة المقلع ومقاومة تنظيم المجال
التحكم بسرعة الدوران بواسطة مقاومة المقلع كمقاومة تسلسلية مع ملفات الدائر و قياس سرعة الدوران وتيار التحريض وتوتر الدائر
التحكم بسرعة الدوران بواسطة مقاومة تنظيم المجال كمقاومة تسلسلية مع ملفات الأقطاب و قياس سرعة الدوران وتيار التحريض وتوتر الدائر
شرح التمرين
يمكن التحكم في سرعة محركات التيار المستمر عن طريق تغير توتر الدائر أو عن طريق التدفق المغناطيسي أي تغير تيار التحريض
إذا كان تيار التحريض ثابتا فان سرعة الدوران تتناسب طردا مع توتر الدائر فعند توصيل مقاومة المقلع على التسلسل مع ملفات الدائر يمكن بواسطتها تخفيض توتر الدائر بمقدار هبوط التوتر الناتج عن قيمة المقاومة الداخلة في دارة ملفات الدائر فكلما كبرت قيمة مقاومة المقلع الموصولة مع ملفات الدائر زاد هبوط التوتر على طرفي المقاومة الداخلة ونقص بالتالي توتر الدائر ونقصت السرعة
يمكن تغير التدفق المغناطيسي للأقطاب عن طريق تغير شدة التيار المار بملفات الأقطاب وذلك بوصل مقاومة متغيرة على التسلسل مع ملفات الأقطاب وندعوها مقاومة تنظيم المجال للمحرك
فإذا أدخلنا جزء من مقاومة تنظيم المجال للمحرك فإن التيار المار بملفات الأقطاب سينقص وبنتيجة ذلك سينخفض التدفق المغناطيسي الذي يؤدي نقصان القوة المحركة الكهربائية العكسية في الدائر فيسحب الدائر تيارا كبيرا وبذلك يعطي عزم أكبر و تزداد ثانية سرعة
الدائر حتى تصل القوة المحركة الكهربائية العكسية إلى قيمتها السابقة
عندما يكون توتر الدائر كبيرا يسحب المحرك التيار المستمر التفرعي تيارا كبيرا ويعطي عزما كبيرا وبسبب زيادة سرعة الدوران تتولد في الدائر قوة محركة كهربائية عكسية تحدد توتر الدائر
قبل تشغيل المحرك يجب أن يكون المقلع داخل بأكمله في الدارة و إلا سيكون تيار الإقلاع عالي جدا
نتائج القياسات
تتناسب سرعة المحرك طردا مع توتر الدائر
عدم إضعاف المجال المغناطيسي أكثر من 50 % لأن خواص السرعة تصبح في حالة عدم الاستقرار
تتناسب سرعة المحرك عكسا مع التدفق المغناطيسي للأقطاب { تيار الأقطاب}
رابط تحميل الفيديو من هنا :
حمل الاّن
إرسال تعليق